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Gleitschirmflieger stellen deutsche Meister im DHV – XC Cup Bericht Bilder Uli Wiesmeier verteidigt Clubmeistertitel Bericht Bilder vom Clubausflug 2009 in die Dolomiten Bayrische Meisterschaft Gleitschirm 2009 – Bavarian Open 09 am Brauneck in Lenggries Vergangene Woche fanden von Donnerstag bis Sonntag am Brauneck in Lenggries die Bayrischen Meisterschaften im Gleitschirmfliegen statt, wo die Drachen- und Gleitschirmflieger Werdenfels durch Nikolai Ritzkowsky und Sebastian Mackrodt vertreten waren. Nachdem an den ersten beiden Tagen die gestellten Aufgaben wetterbedingt nicht geflogen werden konnten, fuhren die Teilnehmer am dritten Tag an den Startplatz und wurden nach einigem Warten mit einer Aufgabe belohnt die jedoch - aufgrund fehlender Aufwinde - keiner beenden konnte. Dennoch blieb so wenigstens die Aussicht auf eine gültige Meisterschaft erhalten, für die mindestens zwei Aufgaben oder 600 Wettkampfpunkte (abhängig von der Schwierigkeit der Aufgabe) erflogen werden müssen. Am letzen Tag wurde die Euphorie, die sich durch die sehr guten Prognosen am Vortag eingestellt hat zwar eingebremst, dennoch startete das Teilnehmerfeld (127 gemeldete Piloten) in eine knapp 60km lange Aufgabe, die der Beste in unter 1h45 beendete. Die Werdenfelser wurden insgesamt 24. (Sebastian Mackrodt) und 27. (Nikolaj Ritzkowsky), was für Sebastian den 7. Platz in der Gütesiegelklasse (auf definiertes Extremflugverhalten mustergeprüfte Seriengeräte, also keine Prototypen oder ähnliches) bedeutete. Schade für Nikolai, da er lange das Teilnehmerfeld anführte, dann allerdings an einer Schlüsselstelle weit nach hinten fiel. Was lange wärt, wird gut! Nach zwei vergeblichen Anläufen, die beide wegen der schlechten Wetterprognosen abgesagt wurden, haben wir es endlich geschafft und am Wochenende vom 26. zum 27.04.2008 unser Streckenflugseminar in Sillian durchgeführt. Da wir uns dazu recht kurzfristig entschlossen haben, war die Teilnehmerresonanz nicht so hoch, wie beim letztjährigen Seminar. Dafür nutzten jedoch auch einige „Neuclubmitglieder“ (Mirjam, Wolfgang und Bernhard) die Möglichkeit, mit uns zusammen etwas Streckenluft zu schnuppern. Am Samstag waren die Flugbedingungen noch nicht ganz so optimal wie von uns erhofft. Der unangenehme Nordost hat es etwas schwierig gemacht, was allerdings unsere Piloten nicht hinderte in die Luft zu gehen um das Gelände kennen zu lernen und vom Startplatz „Stalpen“ aus kleinere Strecken bis 50 km erflogen wurden. Dafür wurden wir aber am Sonntag voll und ganz entschädigt. Da der Wind sehr schwach aus Südwest vorhergesagt war, nutzten wir die Gelegenheit und fuhren mit den Autos zur Thurntaler Rast auf über 2000 Meter Höhe und nach einem etwas anstrengenden Fußmarsch durch den teilweise noch recht reichlich vorhandenen Schnee standen wir am Startplatz des Thurntalers. Nach teilweise recht mühsamen Starts haben wir entweder einen schönen Thermikflug erleben können oder wie der Heribert, Alfred, Sesi und René einen ausgiebigen und schönen Streckenflug in der grandiosen Landschaft des Pustertals absolvieren dürfen. Abschließend bleibt festzustellen, schade, dass leider nicht mehr Mitglieder teilnehmen konnten aber die Anwesenden in jedem Falle ihren Spaß hatten. René Bilder (Garmisch-Partenkirchner Tagblatt 09.04.2008) Am Freitag, den 29.02.08 fand in den Räumlichkeiten der Fa. UP, das bereits angekündigte Seminar von Peter Bräuniger (Bräuniger Flugelectronic), mit dem Thema "Was bringen uns Fluginstrumente", statt. Den ca. 35 Teilnehmern wurde eine sehr interessanter und aufführlicher Vortrag über die Verwendung von Fluginstrumenten und deren Nutzungsmöglichkeiten, mit der langjährigen Erfahrung als Konstrukteur und Drachenflieger auf diesem Gebiet, dargeboten. Die meisten der Piloten hatten zwar schon von den Begriffen, "Sollfahrt-Theorie" und "McReady" gehört, konnten sich deren Anwendung im Streckenflug bzw. Wettkampf bislang vielleicht noch nicht so zu Nutze machen. Peter Bräuniger verstand es, dies in seinem professionellen Vortrag mit animierten Grafiken, eindrucksvoll zu demonstrieren und hatte auch die Lacher auf seiner Seite, als er zwischendurch noch über einige lustige Anekdoten aus der Fliegerszene erzählte. Nach kurzer Pause, in der sich alle Teilnehmer mit Brotzeit stärken konnten, legten dann die Mitarbeiter von UP, Martin und Konrad los und wiesen die Anwesenden in ihre Tätigkeit bei der Firma ein. Es wurde unter anderem erklärt, wie z.B. ein Check bei einem Gleitschirm abläuft, Leinen auf Ihre Festigkeit geprüft, vernäht oder gespleist und welche anderen Arbeitsabläufe bei der Fa. UP durchgeführt werden. Wir möchten uns bei dieser Gelegenheit, nochmals bei Peter Bräuniger, den Mitarbeitern Martin und Konrad und last but not least beim Chef der Fa. UP, Christian Rönning, für die Durchführung dieser gelungenen Veranstaltung bedanken. Die Protokolle zu den Jahreshauptversammlungen und die Clubrundschreiben sind ab sofort im Mitgliederbereich unter Mitgliederservice zu finden. Hier könnt ihr auch nach anderen Mitgliedern suchen und eure persönlichen Daten ändern. Zwischenwertung Werdenfelser Streckenflugpokal 2008 --> Wettbewerb & Sport DHV-XC „Fliegen in Garmisch-Partenkirchen“ - Wandkalender 2008 Zwölf stimmungsvolle Motive aus dem Garmischer Fluggebiet auf hochwertigem A3-Format mit Metallringbindung, begleiten euch durch das Flugjahr 2008. Preis pro Kalender: 10 Euro, davon geht 1 Euro an eine karitative Einrichtung in der Region. Achtung: Die Auflage ist zunächst auf 50 Stück begrenzt, Nachbestellung bei größerer Nachfrage jedoch möglich. Bestellungen sind an Wolfgang Abel (Wolle) unter adab@adomeit-abel.de zu richten. Übergabe des Kalenders während der Weihnachtsfeier am 14.12. oder individuell nach Vereinbarung. Alle Mitglieder, die keinen Newsletter und kein Rundschreiben per e-mail erhalten, sollten bitte Ihre aktuelle e-mail Adresse der Vorstandschaft mitteilen. Drachenrampe am Wank fertiggestellt Mit großem Arbeitsaufwand haben insbesondere die Drachenflieger des Vereins die neue Rampe am Wank fertiggestellt. Ein besonderer Dank gebührt hier den Mitgliedern Peter Geigl, Michi Stimmer und Axel Böhmer, die hier einiges an Arbeitsstunden investiert haben. Allerdings wurden sie auch von den Gleitschirmfliegern unterstützt, die zahlreich beim Holztransport der Holzplanken Hilfe leisteten. Bedanken möchten wir uns auch noch bei der Bayer. Zugspitzbahn, die uns die Beförderung des Materials zum Rampenbau kostenfrei ermöglicht hat. Auf der Seite Fluggebiete findet ihr die Wendepunkte rund um Garmisch-Partenkirchen. Seit Ende April 2006 verteilen wir in unregelmäßigen Abständen einen Newsletter per e-mail über die nächsten anstehenden Aktivitäten an alle Clubmitglieder. Falls ihr den Newsletter nicht erhalten solltet schickt einfach eine kurze mail. Checkflug Wir möchten alle Tandem-Piloten auf die aktuellen Modualitäten für die Erhaltung unserer Flugscheine hinweisen um Probleme bei der Verlängerung der Gültigkeit zu vermeiden. Checkflüge können durch die Flugschule Michi Brunner, sowie alle dem Verein angehörigen Prüfer abgenommen werden. Alle Info´s hierüber findet Ihr unter nachstehendem Link http://www.dhv.de/typo/_berpr_fungsfl_ge_Lu.1058.0.html. Kurze Zusammenfassung (Passagierberechtigung) Besonderheiten bei Passagierberechtigungen Alle bisherigen Passagierberechtigungen sind befristet. Bis einschließlich 30.04.03 wird nach dem bisherigen Modus, schriftlicher Nachweis von mindestens 10 Passagierflügen in den letzten 24 Monaten, verlängert. Ab dem 01.05.03 erfolgt die Verlängerung auch hier durch einen Überprüfungsflug. Inhaber einer Passagierberechtigung müssen keinen separaten Checkflug für ihre einsitzige Lizenz (Grundlizenz, A- oder B-Schein) absolvieren. Der Passagiercheckflug gilt zugleich für die Grundlizenz, muss aber separat im Flugbuch eingetragen und bestätigt werden. Für Passagierberechtigungen muss der Überprüfungsflug vor einem Fluglehrer oder Prüfer zusammen mit einem Passagier erfolgen. Die Passagierberechtigung verliert nach Überziehen der 3-jährigen Frist ihre Gültigkeit. In diesem Fall muss eine Nachschulung in einer Flugschule unter Anleitung eines Fluglehrers mit Passagierflug- Lehrberechtigung erfolgen. Wenn die Grundlizenz (A- oder B-Schein) wegen Überziehens der 3-Jahres-Frist ungültig geworden ist, ruht die Passagierberechtigung, auch wenn deren Frist noch nicht abgelaufen ist, bis die Gültigkeit der Grundlizenz wiederhergestellt ist. Bitte kümmert Euch selbständig und rechtzeitig um die Aktualiesierung Eurer Scheine um nicht künftig illegal unterwegs zu sein.